Otobüslerde Tekerlek üstü Koltuk Numaraları

Vallahi değildi ay ay şeklindeki panik atakları savuşturmak için basit bir yöntemi olan numaralar.
Otobüslerde tekerlek üstü koltuk numaraları. Tekerlek üstü olmasın 29 07 2007 15 48 mte. Eski makaslı otobüslerde çok büyük bir sorundu bu. şehirlerarası otobüslerde tekerlek üstü koltuk numaralari hangisidir. Otobüs koltuk numaraları 2 1 ve 2 2 şeklinde dizayn edilen otobüslerde değişkenlik göstermektedir.
Arkadaşlar 2 1 otobüslerde kaç numaralı koltuğu seçerdiniz siz 20 numaralı koltuklardan özellikle. Rahatlık önemli diğer sorusu. Birinin yanina oturmayi da pek sevmem ama mecburiii alıntı yaparak cevapla. Ayrıca 15 saat bir yolculukta kitap okunur mu sizce okuyanlardan yorum bekliyorum.
Otobüs firmaları genellikle yetkili birimler tarafından sağlanan bazı standartlara uygun otobüsleri müşterilerine sağlamakta olup bu standartlardan bir tanesi de otobüs içerisinde ki atmosferin serin olması ve insanların bunalmaması için sürekli olmasıdır. Körük sistemi var artık. Arka taraflardan yer seçerim genelde alıntı yaparak cevapla. Sonradan makas sistemi değişti otobüslerde.
Otobüste nasil koltuk seçersiniz. Siz tercih etttiğiniz otobüs firmasından hangi marka otobüs geleceğiniz ve koltuk şemanının nasıl olduğu bilgisini alarak gerekli bilgileri elde edebilirsiniz. Yıllarca gidip geldiğim otobüs tecrübelerinde öğrendimki en rahat koltuk arka dörtlünün ortadaki ikisinden biri hem 4 koltuğun arları açık yanındakinle akraba olmuyosun hem koltuklar bir basamak yukarda etrafı rahat görebiliyosun hemde uzun yolda en önemlisi ayaklarının tutulup kalması bu dediğim koltukta ayaklarını koridoro doğru uztabiliyosun kimseye de rahatsızlık. Eğer koltuk numarası 4 ün katı veya 4 ün katlarından 1 fazla ise.
Yaz aylarında olsa bile serin olur mantığı ile kapı yanlarından koltuk alma işleminden kaçınmanızda fayda vardır. Bolca yolculuk yapmak zorundayım. şehirlerarası otobüslerde koltuk numarası. Mercedes 302 otobüslerde önden ikinci ve arkadan üçüncü sıralara verilen ad.
Otobüs kasasının yeterince yüksek olmaması sebebiyle bu sıralardaki koltukların altındaki. Hele ki o zamanlar mercedes o302 ler ile 12 saati aşkın yolculuklar yapıldığını düşünecek olursak aynı çileye tekerlek üstü gitmek 3 4 ızdırap ekleyebilirdi.